Elaboração de procedimentos técnicos para análise de viabilidade de reaproveitamento de metal patente (SN-SB-CU) para fabricação de mancais de deslizamento para os navios da Marinha do Brasil

Abstract

O presente trabalho concentrou estudos na possibilidade de reaproveitamento de metal patente, um material com características antifricção, cuja liga é formada por antimônio, estanho e cobre, muito utilizado nos mancais de deslizamento das linhas de eixo dos navios da Marinha do Brasil, que ao invés de ser descartado, poderá ser recuperado e utilizado para a produção de novos mancais. Quando um mancal perde suas propriedades e necessita ser substituído, o metal patente que recobre sua superfície é descartado devido à alegada contaminação. Para validar esta informação foram realizados testes, tais como, microscopia eletrônica de varredura (MEV), microscopia óptica (MO), análise química e ensaio de tração, com amostras dos materiais descartados e dos materiais utilizados na fabricação de mancais novos. Desta forma, comprovou-se que não há contaminação do material, mas sim alteração na composição quantitativa da liga. O resultado da análise química mostrou que um dos elementos com maior diferença foi o antimônio, seu % em peso reduziu de 7,96% para 7,3%. Esta redução fez com que o composto SnSb não se apresentasse na forma de cubos e sim diluído na matriz de Sn como observado na análise por MEV. Porém esta alteração poderá ser corrigida com simples ajustes no processo, como por exemplo, a separação dos mancais conforme a sua liga de metal patente. Além disso, a implementação desses ajustes é de baixo investimento e é possível realizar os testes em uma quantidade razoável de material, não sendo necessário realizá-los toda vez que um único mancal for fundido, mostrando que o processo é viável financeiramente e tecnicamente. A partir do procedimento técnico gerado com este trabalho sugere que a economia por ano com a recuperação do metal patente seria de R$ 316.000,00.